Уход за велосипедом - 5 лучших советов

Список из 5 основных и полезных советов и рекомендаций по уходу за велосипедом для начинающих велосипедистов. Помните об этих советах, и вы получите больше от поездок. Более того, вы сэкономите много денег в долгосрочной перспективе.

Содержите цепь в чистоте и смазке и вы сэкономите много денег

Вас раздражает, когда кто-то проезжает мимо вас с громким грохотом и скрипом, исходящим от цепи и звездочек? Может быть, звук исходит от вашего велосипеда? Это не такой уж приятный звук, когда металл трутся о металл, сажу и грязь, потому что вся смазка давно стерлась. Это действительно хороший способ, если вы хотите сократить срок службы вашей цепи и звездочек.

Их замена стоит недешево, поэтому сэкономьте деньги, регулярно очищая и смазывая трансмиссию.

Для этого Вам понадобятся одноразовые тряпки, велосипедное масло, немного обезжиривателя и, возможно, использованная зубная щетка и плоская отвертка, чтобы снять более крупные пистоны от задних опорных колес и звездочек переключателей. Удалите всю грязь с цепи и звездочек. После того, как все будет хорошо и чисто, медленно поверните шатуны назад и одновременно нанесите каплю велосипедного масла на внутреннюю часть каждого звена вашей цепи.

Чем чаще вы чистите и смазываете, тем меньше времени уходит на это каждый раз. Почему бы не очистить раму и колеса, пока вы занимаетесь этим?

Держите шины в накачанном состоянии

Самая важная вещь, или, по крайней мере, в тройке лидеров, которая влияет на качество вашей езды на велосипеде, - это давление в шинах. Если давление слишком низкое, вам придется работать намного больше, чтобы поддерживать ту же скорость, чем при правильном высоком давлении. И вам будет легче добраться до квартиры, особенно при сильном ударе о бордюр. Один из самых важных инструментов, которые вы должны иметь - это качественный напольный насос с манометром. Проверьте рекомендуемое давление в шинах. Задняя шина должна иметь большее давление, поскольку она принимает на себя больше веса гонщика, чем передняя. Убедитесь, что вы проверяете давление в шинах не реже одного раза в две недели.

Если вы не собираетесь кататься на велосипеде долгое время, например, шесть месяцев или пару лет, постарайтесь не забыть держать шины накачанными даже во время паузы. Если это невозможно, полностью снимите шины. Таким образом вы предотвратите появление трещин по бокам шин.

Держите гайки и болты затянутыми, но не перетягивайте их

Держите все винты, болты и гайки на своем велосипеде на своих местах, регулярно проверяя, затянуты ли они. Досадно, если открутится винт, удерживающий брызговики, и вам придется слышать этот дребезжащий звук на всем пути. Обратите внимание, что на некоторых новых велосипедах на деталях указано ограничение максимального крутящего момента, и вы можете купить инструменты, которые прикладывают только определенное количество крутящего момента, например, динамометрический ключ. Когда вы покупаете новый велосипед, попросите в велосипедном магазине дать вам сумку запасных гаек и болтов. Вы должны получить их бесплатно, потому что они очень дешевые.

Убедитесь, что ваши тормоза отрегулированы правильно, проверьте и при необходимости замените тормозные колодки

Если вы любите быструю езду, то при необходимости нужно эффективно останавливаться. Если вам нужно потянуть тормозной рычаг до тех пор, пока он не коснется руля, но по-прежнему почти ничего не происходит, вам нужно отрегулировать тормозные колодки ближе к ободу (или к вашему диску).

Вы можете сделать это, затянув регулировочную втулку (если она есть у ваших тормозов) в тормозном рычаге или на конце тормозного рычага. Затягивание винта перемещает колодки ближе к ободу (или диску). Вам также может потребоваться отвинтить болт, удерживающий провод, затянуть провод, а затем снова завинтить болт. Перед тем как снова затянуть болт, поверните регулятор, удерживающий трос и корпус троса, до самого слабого положения. Таким образом, у вас будет больше места для регулировки тормозов.

Также важно, чтобы колодки и тормозная поверхность были чистыми от грязи и масла. Грязные колодки и тормозная поверхность изнашиваются значительно быстрее.

Как отремонтировать спущенную шину

Вы, наверное, догадались, что ремонт спущенной шины войдет в список? Так и есть. На Youtube есть масса хороших видеороликов на всех языках, в которых рассказывается, как подготовить, наклеить заплатку и перемонтировать шину. Если вы начинаете получать много спущенных шин с одним и тем же колесом, проверьте шину и внутреннюю часть обода на предмет острых предметов или выступающих спиц.

Сначала посмотрите видео о том, как снять шину с обода и как ее снова надеть. Вам понадобятся два пластиковых рычага для шин и немного терпения. Вы научитесь это делать.

Итак, овладейте этими пятью навыками и постоянно применяйте их на практике. В результате, мы обещаем Вам, что ваши поездки станут более приятными, не говоря уже о безопасности.