Как правильно мыть велосипед

Правильная чистка велосипеда должна быть важной частью повседневного ухода за ним. Регулярная мойка велосипеда обеспечит долгую и счастливую жизнь всем вашим дорогим деталям. Катаетесь ли вы на шоссейном или горном велосипеде, помыть велосипед (особенно трансмиссию) - это необходимость. Для дорожных велосипедов мы предлагаем обезжиривать и «смазывать» трансмиссию каждые 150 км. Для горных велосипедов вы должны чистить ее после каждой грязной поездки или каждые пару недель при регулярном использовании в сухом климате.

Можно ли мыть велосипед водой из шланга?

ДА!

Это правда, что если вы оставите воду на велосипеде на долгое время, оставите на велосипеде мыло или обезжириватель или не высушите его должным образом перед хранением, у вас может появиться ржавчина и проблемы с износом на руках. Тем не менее, при правильной мойке велосипеда, использование шланга и ведра с мыльной водой - лучший способ сделать вашего коня блестящим и чистым!

Необходимое оборудование

• Ведро
• Шланг и насадка
• Специальное средство для чистки велосипеда или мыло для посуды
• Обезжириватель для велосипеда
• Набор кистей
• Тряпье
• Цепная смазка
• Универсальная велосипедная смазка
• Медицинский спирт * (если у вас дисковые тормоза)
• Полироль для велосипедов

Последовательность выполнения

1. Заполните ведро водой с мылом для посуды или средством для чистки велосипедов. Попробуйте помыть свой велосипед в затененной зоне, чтобы предотвратить преждевременное высыхание.

2. Промойте велосипед.

ВАЖНО!!!

НЕОБХОДИМО: Используйте насадку на шланг в режиме «душ», чтобы тщательно ополоснуть велосипед.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ: Используйте слишком большое давление, например, в мойке высокого давления или в режиме «струя». Использование высокого давления на участках с подшипниками (например, на нижнем кронштейне, шарнирах, гарнитуре и втулках) может привести к попаданию грязи и мусора в эти чувствительные участки. Вы также можете смыть смазку, которая предназначена для предотвращения попадания воды и грязи в подшипники.

3. Нанесите обезжириватель.

ВАЖНО!!!

НЕОБХОДИМО: нанесите специальное средство для обезжиривания всей трансмиссии (кассету, переключатели, цепь, передние звезды) и дайте раствору впитаться не менее 5 минут, пока вы чистите остальную часть велосипеда.
НЕЛЬЗЯ: распылять обезжириватель на тормозные суппорты / тормозные колодки / роторы, если у вас дисковые тормоза. Попадание обезжиривающего средства в эти места может вызвать загрязнение и скрип тормозов!

4. Пока работает пенящийся обезжириватель, протрите остальную часть велосипеда с помощью набора щеток. Держите «щетки трансмиссии» и «щетки рамы» отдельно, чтобы они не имели возможности загрязнить друг-друга, например, попаданием масла со щетки трансмиссии на щетку рамы.  Вы можете очистить все, что легко доступно! Продолжайте время от времени опускать кисти в мыльную воду во время чистки. Набор щеток включает в себя множество безопасных щеток для вашей рамы и отделки, а кисти бывают разных форм и размеров, что позволяет вам попасть в укромные уголки и трещины велосипеда.

ВАЖНО!!! 

Обязательно используйте щетки с мягкой щетиной для рамы велосипеда и более жесткие щетки для трансмиссии.

5. Очистите загрязнения на трансмиссии, включая шкивы на кожухе заднего переключателя. Держите губку на цепи, когда вы крутите педали назад, - отличный способ счистить липкий жир.

6 После очистки трансмиссии, используйте настройку «душ» на шланге, чтобы промыть весь велосипед.

7. Снимите велосипед с подставки или переверните его, чтобы удалить лишнюю воду.

8. Если сегодня солнечный день, вы можете оставить байк на солнце, чтобы он просох. Если велосипед не высохнет примерно за 5-10 минут, вы должны высушить его как можно лучше чистой тряпкой. Обратите особое внимание на болты, трансмиссию и любые другие места, в которых может скапливаться вода. Чтобы высушить трансмиссию, протрите клетку и передние звезды и держите тряпку на цепи, когда вы крутите педали назад.

9. После сушки трансмиссии всегда добавляйте смазку, чтобы ваша цепь двигалась свободно. Существует множество различных видов смазки (влажная, сухая, керамическая и т. Д.), Спросите в своем магазине, что они порекомендуют для условий, в которых вы обычно ездите. Перед нанесением хорошо встряхните смазку. Удерживая насадку за цепь, осторожно сожмите ее, чтобы выпустить легкую струю смазки, при этом другой рукой крутите педали назад. Вам нужно покрыть всю цепь по всей длине, поэтому поверните педаль назад как минимум на 6 оборотов. Дайте смазке впитаться в цепь примерно на 5 минут. Цель состоит в том, чтобы смазать цепь, а не кольца вашей кассеты или цепные кольца.

ВАЖНО!!!

Смазывайте цепь, а не кассету или цепные кольца

10. Протрите лишнюю смазку тряпкой. Избыток смазки притянет к трансмиссии больше грязи.

11. Если вы считаете, что, возможно, загрязнили свои роторы во время чистки велосипеда, вы можете очистить свои роторы спиртом.

12. При частой мойке некоторым частям велосипеда может потребоваться свежая смазка, чтобы предотвратить скрип и заедание. Сюда входят: зажимной болт (-ы) направляющие седла, подседельный штырь, зажим подседельного штыря, гарнитура, болты штока, сквозные оси, резьба педалей, подшипники каретки, шкивы переключателей и т. Д.

13. На этом этапе ваш велосипед должен быть очень чистым! Если вы ищете внешний вид «выставочного зала», вы можете использовать велосипедную полировку, чтобы придать своему велосипеду дополнительную изюминку. Используя чистую сухую тряпку, нанесите на тряпку немного полироли и протрите раму и другие блестящие детали! Соблюдайте осторожность, чтобы не полировать диски, где соприкасаются тормозные колодки (если у вас есть тормоза на ободе), или роторы (если у вас есть дисковые тормоза).

ВАЖНО!!!

При полировке следите за тем, чтобы средство не попало на тормоза!

ПРИМЕЧАНИЕ

ВАЖНО!!!

Если вы едете на шоссейном велосипеде, вы можете обойтись при мытье без шланга с насадкой. Сразу переходите к обезжиривателю. Используйте быстрое обезжиривающее средство, которое не требует смывания водой. И используйте мягкую чистую тряпку, чтобы протереть раму и нанести защитный полироль.