Как использовать динамометрический ключ

Правильная затяжка гаек на велосипеде: зачем Вам динамометрический ключ и как его использовать ?

Было ли у вас когда-нибудь скрипящее сиденье или расшатывающийся рычаг переключения передач во время поездки? Присоединяйтесь к клубу! Если вы не затянули гайки и болты на своем велосипеде должным образом или не проверяли болты в течение длительного времени, эти крепления могут ослабнуть и вызвать у вас серьезные проблемы на дороге или тропе (или, по крайней мере, вызвать некоторые серьезно раздражающие шумы). Итак, как узнать, достаточно ли затянуты болты велосипеда, и предотвратить их чрезмерное затягивание? Все дело в МОМЕНТЕ!

Что такое крутящий момент?

Крутящий момент - это сила вращения, которая может измеряться в дюймах-фунтах (дюймах-фунтах), фут-фунтах (фут-фунтах) или, как правило, в ньютон-метрах (Нм). Когда вы затягиваете резьбовой фиксатор (например, гайки и болты на вашем велосипеде), это создает напряжение, которое удерживает соединение вместе. Каждая застежка на вашем велосипеде рассчитана на определенный диапазон натяжения, известный как «крутящий момент». Часто рекомендуемые характеристики крутящего момента четко отображаются на боковой стороне деталей велосипеда, например, на выносе или втулке подседельного штыря. Относительно других креплений на вашем велосипеде обратитесь к руководству пользователя или найдите характеристики крутящего момента в Интернете.

Почему важен крутящий момент?

Поскольку каждая застежка рассчитана на определенную нагрузку, слишком тугие или слишком ослабленные гайки и болты могут вызвать серьезные проблемы во время езды. Недостаточная затяжка гаек и болтов может привести к их ослаблению во время езды. Риск, вызванный ослаблением болтов, варьируется от дребезжания или лязга частей велосипеда, преждевременного износа этих частей велосипеда и / или частей велосипеда, движущихся или падающих. Это может быть серьезной проблемой и даже привести к сбою. Чрезмерное затягивание гаек и болтов может привести к деформации резьбы или деталей велосипеда, которые они удерживают на месте, или даже к поломке болтов или деталей из-за натяжения. Это проблема, особенно с карбоновыми рамами и деталями велосипедов, которые могут быть раздавлены слишком большим давлением.

Как измерить крутящий момент

Динамометрический ключ представляет собой инструмент для измерения сопротивления крепежной детали для поворота. Единственный способ убедиться, что вы правильно затянули гайки и болты на велосипеде, - это использовать динамометрический ключ. Есть два основных типа:

Динамометрический ключ балочного типа: динамометрический ключ балочного типа имеет простую конструкцию и может использоваться для затягивания самых разных креплений. Для работы добавьте нужную насадку в гнездо ключа. Взявшись за ручку, затягивайте до тех пор, пока показание на конце указателя не совпадет с характеристиками крутящего момента. Всегда проверяйте, чтобы указатель в состоянии покоя находился на нуле. Если он выключен, вы можете использовать инструмент, например отвертку, между двумя балками, чтобы согнуть указатель на место.

Динамометрический ключ с защелкой : динамометрический ключ с храповым механизмом позволяет выбрать настройку крутящего момента из заданного диапазона. Убедитесь, что имеющийся у вас динамометрический ключ рассчитан на крутящий момент крепежа, который вы хотите затянуть. Для работы добавьте нужную насадку в гнездо ключа. Выберите желаемый момент затяжки и затяните крепеж, пока не услышите и не почувствуете щелчок. Таким же образом работают предустановленные динамометрические драйверы.

Советы по использованию динамометрического ключа

• Держите динамометрический ключ за конец, а не возле гнезда.
• Никогда не используйте динамометрический ключ для ослабления болтов на велосипеде. Динамометрические ключи предназначены для использования в качестве измерительного инструмента, а не для замены обычного набора шестигранных ключей.
• Если вы используете динамометрический ключ с несколькими настройками крутящего момента, убедитесь, что вы вернули ключ на ноль, прежде чем убирать его на хранение.
• Убедитесь, что вы подготовили ступени крепежа с какой-либо смазкой, если не указано иное. «Сухие» нитки могут привести к ложному считыванию.
• Как всегда, убедитесь, что затягиваемый болт имеет правильную резьбу. Болт с поперечной резьбой невозможно будет правильно затянуть даже динамометрическим ключом.