6 фактов о велосипедной цепи, которых Вы могли не знать

Цепь - одна из самых важных частей велосипеда, но ее часто упускают из виду. Когда он работает должным образом, вы даже не понимаете, что он есть, но когда это не так, это, вероятно, единственное, о чем вы думаете.

Мы собрали шесть фактов, которые вы могли не знать о велосипедных цепях, чтобы помочь вам максимально эффективно использовать этот важный компонент трансмиссии, и отметить, насколько впечатляющей на самом деле является ваша петля из металлических звеньев.

У самых ранних велосипедов не было цепей (а у некоторых их до сих пор нет)

Большинство из нас в какой-то мере знакомы с велосипедами за гроши викторианской эпохи. Если вы внимательно посмотрите, то заметите, что у них нет цепей. Чтобы двигаться вперед, велосипедисты крутили педали, прикрепленные непосредственно к переднему колесу, и могли увеличить свою скорость, только крутя педали быстрее или приобретая переднее колесо большего размера. На этих байках может показаться забавным ездить (по крайней мере, некоторое время), но падение с него определенно больно - особенно в эпоху, когда не было шлемов.

Некоторые велосипеды по-прежнему отказываются от цепей в пользу ременных приводов Gates Carbon (которые немного похожи на гусеницы танков) или, что еще реже, систем привода вала.

Цепи сложнее, чем можно было ожидать

В стандартной велосипедной цепи до 116 звеньев, у нее больше движущихся частей, чем у любого другого компонента велосипеда. Конечно, вам нужно удалить некоторые звенья в зависимости от того, едете ли вы с девяти-, 10- или 11-скоростной трансмиссией; ваша цепь должна быть достаточно длинной, чтобы ее можно было без заклинивания надеть на самую большую переднюю звезду и самый большой зубец кассеты, но не настолько длинной, чтобы у нее был слишком большой провис в самой маленькой передней звездочке и зубце. Самый быстрый и простой способ определить правильную длину велосипеда - использовать старую цепь в качестве ориентира.

Ее можно использовать как оружие

В 1954 году шотландец был приговорен к трем годам тюремного заключения за нападение на директора кинотеатра в Глазго с, как вы уже догадались, велосипедной цепью. В Интернете можно найти сведения о велосипедных цепях, которые фактически использовались как кнуты или оружие. Так что, если ваш байк сломается в разгар зомби-апокалипсиса, и у вас в седельной сумке есть цепной инструмент, и, по крайней мере, есть шанс на победу.

То, как вы катаетесь, влияет на срок службы вашей цепи

Езда с высокой частотой вращения педалей обычно не только более эффективна, но и экономична. При нажатии на педаль на более жесткой передаче повышается нагрузка на цепь, что значительно сокращает срок ее службы. Кроме того, избегайте перекрестной цепи - практики использования маленькой звезды и маленькой шестерни сзади или большой передней звезды и большой шестерни сзади - если вы не хотите растягивать цепь.

Регулярная замена цепи может продлить срок службы трансмиссии

Большинство механиков согласны с тем, что вам следует заменять цепь примерно каждые 2000–3000 миль, в зависимости от вашего стиля езды. Многие гонщики Тур де Франс изнашивают две или даже три цепи на своем основном велосипеде в течение трехнедельной гонки.

Самый простой способ определить, нужна ли вам новая цепочка - использовать программу проверки цепей, которая измеряет, насколько сильно растянулась ваша текущая цепочка. Хотя правильно обслуживаемая цепь может технически прослужить около 8000 миль, она становится намного менее эффективной по мере износа и удлинения, говорит Джейсон Смит из исследовательской фирмы Friction Facts из Колорадо, с двумя ваттами потери мощности на каждый процент удлинения.

Более того, зернистый гранжевый слой, который прилипает к смазке для цепи, действует как шлифовальная паста, вызывая износ пальцев и роликов. По словам Смита, это увеличивает межцентровое расстояние вашей цепи, и такое растяжение цепи приведет к преждевременному износу ваших шестерен. Таким образом, вместо того, чтобы платить 50 долларов за новую цепь, вы в конечном итоге заплатите 300 долларов или больше за новую цепь, цепное кольцо и кассету.

Вы должны чистить цепь

Чтобы цепочка оставалась в оптимальной форме , ее нужно часто чистить. У каждого ключа профессионала и любителя есть свой предпочтительный метод. Например, главный механик Park Tool Келвин Джонс использует группу Park Tool Chain Gang, заполненную обезжиривающим средством компании каждый раз, когда он чистит, в то время как Джош Саймондс (создатель смазки для цепей NixFrixshun) предлагает просто протирать цепь чистой хлопковой тряпкой после каждой поездки; Когда цепь в конечном итоге заболеет загрязнениями, говорит Саймондс, используйте нейлоновую щетку, чтобы протереть ее горячей водой с жидким мылом Dawn. Если он действительно грязный, отнесите свой велосипед в местный магазин для ультразвуковой очистки или снимите цепь и встряхните его в бутылке Gatorade, наполненной обезжиривающим средством.

После того, как цепь будет чистой, обязательно просушите и смажьте ее, удаляя излишки.