Как использовать велосипедную трансмиссию

Задача системы передач вашего велосипеда - помочь вам максимально задействовать ваши мышцы. Когда вы выбираете передачу, вы действительно просто выбираете уровень усилия, необходимый для каждого хода педали. Понимание того, как работает ваша велосипедная передача, может помочь вам ехать дальше и быстрее - и получать от этого немного больше удовольствия.

Детали трансмиссии велосипеда

На обычном многоскоростном велосипеде трансмиссия включает в себя следующие компоненты:

Шатуны: компонент, к которому прикреплены ваши педали, состоит из нескольких частей, при этом передние звезды (звездочки) являются ключевым компонентом при переключении передач. Велосипеды имеют одну, две или три передних звезды (шестерни).

Кассета: задняя кассета вашего велосипеда - это стопка зубчатых колес (шестерен), установленных с правой стороны вашего заднего колеса.

Цепь: цепь соединяет передние звезды и задние шестерни, так что при повороте педалей вы также поворачиваете колеса. Количество зубцов на зубчатом колесе и передней звезде вместе определяет, насколько легко или сложно крутить педали.

Переключатель: это механизм, который физически направляет цепь от зубца к зубцу или от звезды к звездочке при переключении передач. У большинства велосипедов будет задний переключатель, тогда как не все велосипеды будут иметь передний переключатель.

Переключатели: эти органы управления, будь то рычаги, поворотные ручки или интегрированные с тормозными рычагами, управляют переключателями через кабели (или схемы в электронных переключателях). На большинстве мотоциклов правый переключатель управляет задним переключателем, а левый переключатель управляет передним переключателем.

Трансмиссии с переключателями ступицы

Все больше велосипедов используют ступицу с внутренним зацеплением, что обычно устраняет необходимость в переключателях, кассетах и ​​нескольких передних звездах. Хотя диапазон передач на ступицах может быть ограничен, их преимущество состоит в том, что они не требуют технического обслуживания, проще в использовании и имеют возможность переключать передачи во время движения накатом или ожидания на светофоре.

Диапазоны передач на велосипедах

Вообще говоря, у горных велосипедов много пониженных передач, поэтому вы можете легче подниматься по крутым холмам, в то время как у шоссейных велосипедов есть более высокие передачи для увеличения максимальной скорости. Больше передач означает больший выбор, но также и большую сложность для гонщиков (и специалистов по магазинам). С другой стороны, все большее количество мотоциклов теперь оснащено более простой трансмиссией 1X, то есть у них только одна передняя звезда.

Как переключать передачи на велосипеде

Описанные ниже действия применимы к велосипеду с обычной трансмиссией, имеющей более одной передней звезды. (Если у вас только одна передняя звезда, перейдите к шагу 2; если у вас система ступиц, перейдите к разделу советов.)

1.Использование левостороннего переключателя передач перемещает цепь на передних звездах : Вот как вы делаете большие переключения передач, чтобы отрегулировать, насколько легко или сложно крутить педали:

• Если у вас три звезды впереди, начните с цепи на средней звезде и сделайте большие корректировки вверх или вниз по мере необходимости. (Если у вас две звезды, начните с любой из них.)
• Переместите цепь на самую маленькую переднюю звезду, если вы хотите значительно упростить педалирование (например, если вы поднимаетесь на холмы).
• Переместите свою цепь на самую большую переднюю звезду, если вы хотите значительно усложнить педалирование (например, если вы спускаетесь с холма и вам нужно контролировать свою скорость).

2.Использование правого переключателя передач перемещает цепь на задней кассете: Вот как вы вносите небольшие изменения, чтобы найти идеальный выбор передачи:

• Переместите цепь к большим зубцам сзади, если вы хотите, чтобы педалирование постепенно облегчалось (например, во время подъема).
• Переместите свою цепь к меньшим винтам сзади, если вы хотите, чтобы педалировать постепенно (например, при спуске).

Вы можете подумать, что будет трудно запомнить все эти детали. Лучше всего выйти и поэкспериментировать, пока вы не разовьете мышечную память, какие переключатели использовать в какое время.

Советы по правильному переключению передач

Следующие советы применимы к любому велосипеду:

Предвидьте местность : переключайтесь прямо перед началом подъема, а не на полпути, когда вы быстро замедляетесь и максимально нажимаете на педали. Если вы действительно переключаетесь на холме, переключайте одну передачу за раз и на мгновение ослабьте давление на педали во время переключения. Если вы слышите сильное скрежетание, это может быть признаком того, что вы переключаетесь, слишком сильно нажимая на педали, а чрезмерное скрежетание приведет к более быстрому износу трансмиссии. На равнинах или спусках можно переключать более одной передачи за раз.

Если сомневаетесь, используйте более легкую передачу : работа на передаче с трудностями при педалировании может показаться быстрее, но она быстро истощает ваши силы и может сказаться на ваших коленях. Использование более легкой передачи и вращение педалей с более высокой частотой вращения педалей более эффективно, чем медленное вращение педалей на более высокой передаче.

Старайтесь поддерживать максимальную скорость вращения педалей, которую вам удобно поддерживать на протяжении всей поездки. Вы, вероятно, почувствуете хорошую частоту вращения педалей после нескольких поездок. Вы также можете быть научным в вещах, получив велосипедный компьютер - это позволяет точно контролировать частоту вращения педалей во время езды.

Следующие советы применимы к обычному велосипеду с более чем одной передней звездой:

Используйте по одному переключателю за раз : чтобы упростить переключение передач и минимизировать нагрузку на трансмиссию, не переключайте одновременно передний и задний переключатели. Помните: для больших изменений переключайте цепь между передними звездочками, а затем используйте задние шестерни для точной настройки передачи.

Избегайте перекрестных цепей: выбор шестерен, которые помещают вашу цепь одновременно на противоположные края передних зубчатых колес и задней кассеты (перекрестная цепочка), затрудняет трансмиссию. Вместо этого используйте задние шестерни, которые относительно близко совпадают с выбранными вами передними зубьями.

Базовое обслуживание трансмиссии

Поддерживайте бесперебойную работу трансмиссии, очищая ее после поездки и смазывая цепь (экономно). Каждый раз, чистя цепь, проверяйте кабели. Если они изношены или заржавели, отнесите их в магазин для замены. По крайней мере, один раз в год проверяйте свою цепь на предмет износа и попросите продавца снять кассету, цепь и передние звезды, чтобы очистить их с помощью очистителя деталей.

Фиксированные и съемные передние звезды : передние звезды подвержены сильному трению и со временем изнашиваются. Некоторые доступные по цене велосипеды имеют фиксированные передние звезды, которые нельзя заменить отдельно от компонентов шатуна. Если вы планируете проехать много миль на своем велосипеде, приобретение велосипеда со сменными звездочками сделает обслуживание дешевле и проще.